Benda* Chinchilla 350 CVT: V2 Cruiser με αυτόματη μετάδοση!

Η κινέζικη εταιρεία είναι η πρώτη που βάζει κιβώτιο CVT σε cruiser μοτοσυκλέτα!

09.09.2025

Το Benda Chinchilla 350 CVT είναι το πρώτο cruiser που τολμά να παντρέψει τον κλασικό χαρακτήρα ενός V2 κινητήρα με την απλότητα ενός συνεχώς μεταβαλλόμενου κιβωτίου (CVT), προσφέροντας εμπειρία «twist-and-go» σε ένα πακέτο που μοιάζει φτιαγμένο για να γεφυρώσει τον κόσμο των scooter με εκείνον των μοτοσυκλετών

Η Benda δεν είναι η πρώτη που επιχειρεί να εφαρμόσει αυτόματο κιβώτιο τύπου scooter σε μοτοσυκλέτα. Στο Aprilia Mana 850 είχε εφαρμοστεί η ίδια λογική το 2007, με την χρησιμοποίηση του σύστηματος μετάδοσης του Gilera GP800. Αν και τεχνολογικά προηγμένο, δεν βρήκε μεγάλη απήχηση στο κοινό. Σήμερα, με την αυξανόμενη ζήτηση για αυτόματα δίτροχα, το Chinchilla 350 CVT δείχνει να πατά σε πιο πρόσφορο έδαφος.

Σε αντίθεση με τα συστήματα των Honda, BMW, Yamaha και KTM, η Benda ακολουθεί τον δικό της δρόμο, υιοθετώντας ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο (CVT) με ιμάντα, μια τεχνολογία που εδώ και δεκαετίες κυριαρχεί στα scooter, τα ATV και τα snowmobiles.

Σε αντίθεση με τα σύνθετα DCT κιβώτια ή τις ηλεκτρονικές επεμβάσεις σε εξατάχυτα σασμάν, το CVT δεν δίνει δυνατότητα χειροκίνητου ελέγχου. Αντίθετα, ποντάρει στην απλότητα. Το αποτέλεσμα; Ένα cruiser που οδηγείται σαν scooter – απλά ανοίγεις γκάζι και ξεκινάς, με τα φρένα τοποθετημένα και τα δύο στο τιμόνι.

Καρδιά του αποτελεί ένας δικύλινδρος σε V κινητήρας 343 κ.εκ., που αποδίδει 34 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και 2,9 χλγμ. ροπής. Οι επιδόσεις του παραπέμπουν περισσότερο σε maxi-scooter παρά σε κλασική cruiser μοτοσυκλέτα, ενώ με βάρος 195 κιλών παραμένει πρακτικό και εύχρηστο για καθημερινή χρήση.

Το Chinchilla 350 CVT Neo παρουσιάστηκε αρχικά στην EICMA τον Νοέμβριο 2015, αλλά μόλις πρόσφατα ανακοινώθηκε η έναρξη παραγωγής του. Έχει ήδη επιβεβαιωθεί ότι θα διατεθεί στην Ευρώπη.

Η κινεζική εταιρεία, ωστόσο, δεν περιορίζει τα σχέδιά της μόνο στο CVT.
Σύντομα θα παρουσιάσει και το Rock 707, ένα cruiser με V2 κινητήρα και αυτοματοποιημένο χειροκίνητο κιβώτιο.
 Παράλληλα, έχει καταθέσει πατέντες για ένα διπλό συμπλέκτη (DCT) που θα συνδυάζεται με τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα και οκτώ σχέσεις, με πιο συμπαγείς διαστάσεις από την αντίστοιχη λύση της Honda. Το νέο κιβώτιο αναμένεται να κάνει πρεμιέρα σε μοντέλο παραγωγής έως το 2026.

Βenda Rock250 

Engine type	V-Twin cylinders, 8 valves, water-cooling.	Max. torque (N.m/r/min)	25N.m/5500rpm
Engine model	BD2V53MM	Compression ratio	11.8：1
Displacement	249cc	Bore * stroke	53.5*55.4mm
Maximum power	19kw/9000rpm	Transmission form	Belt drive

Wheelbase	1520 mm	L×W×H (mm)	2225*853*1090 mm
Seat height	720 mm	Curb weight	177 kg
Instrument form	LED	Shock absorption form	Front inverted shock absorption Rear spring shock absorption
Ground Clearance	173 mm	Fuel tank capacity (L)	15.5 L
Front Tire	130/90-16	Rear Tire	150/80-16
Frame and Rear fork	Cradle type steel frame，Aluminum alloy rear fork

 

Βenda Rock B300

Μια σύγχρονη cruiser μοτοσικλέτα με V-twin υγρόψυκτο κινητήρα 298 κ.εκ., η οποία διακρίνεται για τον τολμηρό, retro-inspired σχεδιασμό της και την άνετη θέση οδήγησης. 

• Κινητήρας: V-twin κύλινδροι, 8 βαλβίδες, υγρόψυκτος.
• Κυβισμός: 298 κ.εκ..
• Μέγιστη Ισχύς: 22.5 kW (περίπου 30 ίπποι) στις 8500 σ.α.λ..
• Μέγιστη Ροπή: 25.3 Nm στις 7000 σ.α.λ..
• Μετάδοση: Ιμάντας (Belt Drive).
• Ανάρτηση Εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι (USD Fork).
• Φρένα: Διπλά δισκόφρενα 300 χλστ. μπροστά, μονό δισκόφρενο 240 χλστ. πίσω, με δικάναλο ABS.
• Βάρος (πλήρες υγρών): 203 κιλά.
• Ύψος Σέλας: 720 χλστ..
• Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ: 15 λίτρα.
• Κατανάλωση: 3.5 λίτρα/100 χλμ. (κατά δήλωση του κατασκευαστή). 

Σχεδιασμός και Οδήγηση

Το Rock 300 υιοθετεί μια μοντέρνα προσέγγιση στις cruiser μοτοσυκλέτες, με επιμηκυμένο μεταξόνιο 1520 χλστ. και φαρδιά ελαστικά που ενισχύουν τη σταθερότητα.
Η θέση οδήγησης είναι χαλαρή και άνετη, κατάλληλη τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για πιο μακρινές διαδρομές, αν και ορισμένοι reviewers σημειώνουν ότι η ευελιξία θυσιάζεται ελαφρώς λόγω του μεγαλύτερου βάρους και μεταξονίου σε σχέση με άλλα μοντέλα της ίδιας κατηγορίας (όπως το Chinchilla 300). 

Διαθεσιμότητα στην Ελλάδα

Η Benda έχει πλέον επίσημο εισαγωγέα στην Ελλάδα, την Teoren Motors A.E., από τον Ιανουάριο του 2026. Αν και δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία για το Rock 300, αναμένεται να είναι μέρος της γκάμας που θα κυκλοφορήσει στην ελληνική αγορά, πιθανότατα εντός του 2026. Η μέση τιμή στην ευρωπαϊκή αγορά κυμαίνεται περίπου στα 5.600 €. 

* H Benda έρχεται στην Ελλάδα με πλήρη γκάμα - Με “υπογραφή” Θεοχαράκη η αντιπροσωπεία

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΠΟΪΔΑΝΗΣ 

16.01.2026 10:51

H Benda στην Ελλάδα από την Teoren Motors S.A. Teoren Motors

Η ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε. είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη συνεργασίας της με τον γνωστό οίκο ATV & μοτοσικλετών Benda, του οποίου αναλαμβάνει την αποκλειστική διανομή των προϊόντων στην ελληνική αγορά, λειτουργώντας και ως εχέγγυο ποιότητας για την νεοεισαχθείσα στην Ελληνική αγορά μάρκα.

Η Benda προσφέρει προϊόντα υψηλής ποιότητας, συμβαδίζοντας με τις αξίες της ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε. που αποτελεί ένα δυνατό και αξιόπιστο παίχτη στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, με την υπογραφή του ονόματος Β.Ν. Θεοχαράκης. Η Benda δίνει βάση στην καινοτομία των προϊόντων της, που διαθέτουν εντυπωσιακό σχεδιασμό, αξιόπιστη κατασκευή και προσφέρουν απόλυτη ευχαρίστηση σε όποιον τα επιλέξει, με τιμές ανταγωνιστικές και απόλυτο σεβασμό στον πελάτη, ο οποίος και θα απολαμβάνει υπηρεσίες after sales υψηλού επιπέδου.

             H Benda στην Ελλάδα από την Teoren Motors S.A. 

Ο σχεδιασμός των Benda μοτοσυκλετών συνδυάζει μοντέρνα, με κλασικά στοιχεία δημιουργώντας μια ξεχωριστή αισθητική. Η στιβαρή δομή τους, σε συνδυασμό με το φινίρισμα και φωτισμό LED, προσδίδουν μια σύγχρονη σχεδίαση. Η Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd. που παράγει τα προϊόντα Benda ιδρύθηκε το 2016 και σήμερα διαθέτει δύο εργοστάσια.

Είναι μία εταιρία υψηλής τεχνολογίας, με άριστη κατάρτιση στην παραγωγή οχημάτων. Είναι επίσης κέντρο έρευνας και ανάπτυξης και μια εταιρία που φημίζεται για την Επαγγελματική της Αριστεία και Καινοτομία σε εθνικό επίπεδο. Η εταιρεία έχει δημιουργήσει μια ομάδα ψηφιακής προσομοίωσης και ανάλυσης και είναι εξοπλισμένη με τα καλύτερα συστήματα σχεδιασμού, έρευνας, ανάπτυξης και κατασκευής κινητήρων τετράκυκλων και δίκυκλων οχημάτων.

H Benda στην Ελλάδα από την Teoren Motors S.A. Teoren Motors

Η Benda διαθέτει μια ευρεία γκάμα μοντέλων και στην ελληνική αγορά, που είναι ικανή να καλύψει τις ανάγκες ενός μεγάλου εύρους αγοραστών. Αιχμή του δόρατος αποτελεί η αξιοπιστία και οι επιδόσεις καθώς και ο εντυπωσιακός σχεδιασμός, που βασίζεται στη δουλειά των δικών της σχεδιαστών, πάντα με στόχο τη δημιουργία ενός τετράκυκλου ή ενός δίκυκλου που ξεχωρίζει.

Η γκάμα της Benda απαρτίζεται από μοντέλα των κατηγοριών ATV και δίκυκλων, που όλα τους έχουν ως κοινό γνώρισμα την υψηλή αισθητική και την εξαιρετική ποιότητα υλικών. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει σήμερα, στην πρώτη κατηγορία των ATV’s το Redstone 550 και Redstone 1000 ενώ στην κατηγορία των δίκυκλων, διαθέτει το Chinchilla 350 CVT, Chinchilla 500 και LFC 700 Pro.

Έχοντας ως γνώμονα την πρωτοπορία στο σχεδιασμό και την υψηλή τεχνολογία που διακρίνει τα προϊόντα της Benda, η ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε., ως αποκλειστικός διανομέας της, μένει πιστή στο όραμά της να πρωταγωνιστήσει στο τομέα των τετράτροχων και των δίκυκλων με προϊόντα και υπηρεσίες υψηλού επιπέδου. Η ενέργεια και ο ενθουσιασμός είναι που διαφοροποιεί τη Benda από τον ανταγωνισμό και αυτό αποτυπώνεται στα προϊόντα της. Για την οικογένεια Benda, το ταξίδι στην Ελλάδα μόλις ξεκίνησε.

Κίνα, η καλύτερη ανάλυση.

Σκάνδαλο Epstein: Η υπόθεση που μπορεί να ρίξει την παγκόσμια ελίτ

Σε τεντωμένο σκοινί για το Ιράν! Ο Τραμπ απειλεί τον Χαμενεΐ (4-2-2026)

8 New Benda Cruiser and Bobber Bikes of 2025

Μεγάλη ανακάλυψη στη Μεγαλόπολη: Εντοπίστηκαν τα αρχαιότερα ξύλινα εργαλεία του κόσμου, χρονολόγησης 430.000 ετών!

Καλλιτεχνική αναπαράσταση της «Κιβωτού της Μεγαλόπολης» στην διάρκεια της σκληρότερης παγετώδους περιόδου του Μέσου Πλειστόκαινου. [Credit: Katerina Harvati]

Η Κατερίνα Χαρβάτη, παλαιοανθρωπολόγος του Πανεπιστημίου Τίμπιγκεν και επικεφαλής των ερευνών, εξηγεί τη σημασία των ευρημάτων αποκλειστικά στο ψηφιακό ΒΗΜΑ.

«Στη Μεγαλόπολη, εντοπίσαμε τα αρχαιότερα ξύλινα εργαλεία στον κόσμο!». Τα μάτια της Κατερίνας Χαρβάτη αστράφτουν πάντα όταν μιλά για τη δουλειά της. Στην τελευταία μας συνάντηση όμως -κατά τη διάρκεια σύντομης παραμονής της στην Αθήνα- η λάμψη των ματιών της ήταν μεγαλύτερη και το χαμόγελό της πλατύτερο. Αλλά η φωνή της ήταν σχεδόν ψιθυριστή: οι αυστηροί κανόνες των επιστημονικών εκδόσεων υπαγόρευαν ότι τίποτε δεν θα έπρεπε να διαρρεύσει πριν από τη δημοσίευση του σχετικού άρθρου της στο αμερικανικό επιστημονικό περιοδικό PNAS (Proccedings of the National Academy of Sciences) που έγινε μόλις τώρα.

Κατερίνα Χαρβάτη

Το άρθρο δικαιώνει πλήρως τον ενθουσιασμό της διεθνούς φήμης Ελληνίδας παλαιοανθρωπολόγου, η οποία είναι διευθύντρια του Κέντρου Senckenberg για την Ανθρώπινη Εξέλιξη και το Παλαιοπεριβάλλον του Πανεπιστημίου του Τίμπινγκεν στη Γερμανία.
Τα ευρήματα της Μεγαλόπολης είναι τα αρχαιότερα γνωστά στον κόσμο, και τοποθετούν τη χρήση ξύλινων εργαλείων από τον άνθρωπο 40.000 χρόνια νωρίτερα απ’ ότι νομίζαμε μέχρι τώρα!
Και για να είμαστε ακριβείς, τα ευρήματα από τη θέση Μαραθούσα 1 κοντά στη Μεγαλόπολη χρονολογούνται στα 430.000 χρόνια πριν.
 Δηλαδή, στην «καρδιά» του Μέσου Πλειστόκαινου το οποίο διήρκησε από τις 774.000 έως τις 129.000 χρόνια πριν.

«Ομιλούντα» ευρήματα

Ποια είναι όμως αυτά τα ευρήματα; «Πρόκειται για δύο ξύλινα τέχνεργα με εμφανή τα σημάδια της ανθρώπινης παρέμβασης, αλλά και της χρήσης» μας είπε η κ. Χαρβάτη εξηγώντας ότι «το πρώτο είναι ένα κομμάτι κορμού σκλήθρου το οποίο φέρει σαφή σημάδια της επεξεργασίας που έχει υποστεί προκειμένου να λειτουργήσει ως εργαλείο, αλλά και σημάδια φθοράς από τη μετέπειτα χρήση του. Εικάζουμε ότι θα μπορούσε να έχει χρησιμοποιηθεί είτε για να διευκολύνει την αφαίρεση φλοιού δένδρων, είτε ως σκαπτικό εργαλείο.
Το δεύτερο είναι ένα πολύ μικρό κομμάτι ξύλου ιτιάς, ή ίσως λεύκας, και φαίνεται πως επεξεργάστηκε έτσι ώστε να μπορεί κανείς να το κρατά στο χέρι. Πρόκειται για ένα εντελώς νέο τύπο εργαλείου που παρατηρείται για πρώτη φορά, και ως εκ τούτου δεν είναι ακόμα γνωστό ποια μπορεί να ήταν η χρήση του».

Ενα από τα δύο τέχνεργα: Κομμάτι κορμού σκλήθρου με σαφή σημάδια επεξεργασίας και χρήσης. [Credit: Katerina Harvati]

Πριν συνεχίσουμε, αξίζει εδώ να κάνουμε μια παύση για να αναλογιστούμε τη σημασία των δύο αυτών μικρών  κομματιών ξύλου στα οποία πιθανότατα εμείς οι κοινοί θνητοί δεν θα ρίχναμε δεύτερη ματιά. Και όμως αυτά αποκαλύπτουν πολλά σε εκείνους που μπορούν να «αφουγκραστούν τα λόγια τους». Δηλαδή, στην Κατερίνα Χαρβάτη και τους συνεργάτες της. Βλέπετε, τα μικρά αυτά τέχνεργα είναι μάρτυρες της εξέλιξης του ανθρωπίνου είδους.

Μας πληροφορούν λοιπόν ότι εκεί στην περιοχή της Μεγαλόπολης, πριν από 430.000 χρόνια, ένας πρόγονος του Homo sapiens είχε την ιδέα να κατεργαστεί το ξύλο για να εξυπηρετήσει καλύτερα τις ανάγκες του. «Το Μέσο Πλειστόκαινο είναι μια ιδιαίτερα σημαντική περίοδος για την εξέλιξη του ανθρώπου. Κατ’ αρχάς, χαρακτηρίζεται από μια άνευ προηγουμένου ποικιλία ειδών ανθρωπίνων (hominin species)» μας είπε η κ. Χαρβάτη και προσέθεσε: 
«Επιπροσθέτως, κατά την ίδια περίοδο παρατηρήθηκε αύξηση του όγκου του εγκεφάλου και ανάπτυξη σύνθετων συμπεριφορών. Τέλος, παρατηρούνται τεχνολογικές καινοτομίες. Τα πρώτα αξιόπιστα στοιχεία για τη στοχευμένη τεχνολογική χρήση ξύλου προέρχονται από αυτή την περίοδο».

Δύσκολη συμβίωση

Τα δύο τέχνεργα δεν είναι τα μόνα αξιοσημείωτα ξύλινα ευρήματα από την ανασκαφή στη Μαραθούσα
1. Εντοπίσθηκε ακόμη ένα μεγαλύτερο κομμάτι από κορμό σκλήθρου «το οποίο φέρει βαθιές αυλακώσεις» μας είπε η ελληνίδα ερευνήτρια εξηγώντας ωστόσο ότι «το είδος των αυλακώσεων δε συνάδει με ανθρώπινη επεξεργασία. Εικάζουμε ότι αυτές έγιναν από κάποιο μεγάλο σαρκοφάγο ζώο, ίσως μια αρκούδα». Με άλλα λόγια, το τρίτο αυτό εύρημα «πληροφόρησε» την Κατερίνα Χαρβάτη ότι όποιος και αν ήταν αυτός ο πρόγονος του ανθρώπου που έζησε στην περιοχή πριν από 430.000 χρόνια θα έπρεπε να συμπορευτεί με μεγάλα σαρκοφάγα ζώα και «πιθανότατα υπήρχε μεγάλος ανταγωνισμός μεταξύ τους».

Αξίζει εδώ να σημειωθεί ότι τα τρία παραπάνω ευρήματα που περιγράφονται στο άρθρο της ερευνητικής ομάδας δεν ήταν τα μόνα ξύλινα ευρήματα που συλλέχθηκαν από την ανασκαφή.
 «Συνολικά υπήρξαν 144 ξύλινα στοιχεία από τις ανασκαφικές περιόδους 2015-2019. Από την εξέταση αυτών στο εργαστήριο εντοπίσθηκαν τα δύο τέχνεργα που περιγράφουμε» μας είπε η κ. Χαρβάτη.

Από την ανασκαφή στο εργαστήριο

Προκειμένου να διερευνηθεί το σύνολο των ξύλινων ευρημάτων από την ανασκαφή της Μαραθούσας 1 για την ύπαρξη ξύλινων τεχνέργων, η κ. Χαρβάτη  και η ομάδα της συνεργάστηκαν με την ειδικό στην μελέτη και ανάλυση του ξύλου Δρα. Ανεμικε Μιλκς (Annemieke Milks) από το Πανεπιστήμιο του Ρέντιγκ.

Η ενδελεχής ανάλυση των ευρημάτων – στην οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνονταν και τομογραφίες σε αξονικό τομογράφο υψηλής ανάλυσης – δικαίωσε την Ελληνίδα παλαιοανθρωπολόγο.
 «Το ζητούμενο ήταν να ερευνηθεί αν κάποια από τα ξύλινα ευρήματα είχαν υποστεί επεξεργασία και είχαν χρησιμοποιηθεί ως εργαλεία από τον άνθρωπο. Ετσι, έγινε αναλυτική μικροσκοπική εξέταση προκειμένου να εντοπιστούν ίχνη κοπής ή χρήσης σε όλα τα 144 δείγματα.
 Ο τομογράφος έδειξε οτι στο ένα δείγμα (ID 13) το ξύλο είχε αφαιρεθεί και από τις δύο πλευρές στην μια του άκρη, δημιουργώντας μια αιχμηρή μορφή, που δεν θα μπορούσε να έχει προκύψει από κάποια φυσική διαδικασία, αλλά ήταν αποτέλεσμα ανθρώπινης επεξεργασίας.
Αλλες ενδείξεις ανθρώπινης επέμβασης ήταν τα σημάδια κοπής και στα δύο αντικείμενα».

Διαφορετικές όψεις του τέχνεργου από ξύλο ιτιάς ή λεύκας.
[Credit: Katerina Harvati]

Με δεδομένο ότι το ξύλο είναι παροιμιωδώς δύσκολο να συντηρηθεί στο πέρασμα του χρόνου –γι΄ αυτό και τα λίθινα ή οστέινα παλαιολιθικά τέχνεργα είναι πολύ περισσότερα σε σχέση με τα ξύλινα- θα έλεγε κανείς ότι στην λοταρία της παλαιοανθρωπολογίας η Κατερίνα Χαρβάτη κέρδισε τον πρώτο λαχνό! Ωστόσο, αυτό θα ήταν μια κατάφωρη αδικία για την ελληνίδα επιστήμονα και την ομάδα της, στην οποία περιλαμβάνονται επίσης ερευνητές από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων, το Υπουργείο Πολιτισμού και την Αμερικανική Σχολή Κλασικών Σπουδών στην Αθήνα. Μακράν του να είναι τυχαία, τα ευρήματα ήρθαν στο φως έπειτα από πολυετή συστηματική εργασία, τόσο στις θέσεις ανασκαφής όσο και στο εργαστήριο. Γι’ αυτό αξίζει να πιάσουμε από την αρχή το νήμα της ερευνητικής δραστηριότητας της κ. Χαρβάτη και των συνεργατών της στην περιοχή της Μεγαλόπολης.

Πολυετής και συστηματική μελέτη

Στο πεδίο της παλαιοανθρωπολογίας υπάρχουν μια σειρά από ερωτήματα τα οποία χρήζουν απαντήσεων. Μεταξύ αυτών και το πότε και από ποια είδη ανθρωπίνων εποικίσθηκε η Ευρώπη καθώς και το αν τα Βαλκάνια λειτούργησαν ως καταφύγια των ανθρώπινων πληθυσμών κατά τη διάρκεια των παγετωδών περιόδων. 
«Το μέσο Πλειστόκαινο χαρακτηρίστηκε από σκληρές παγετώδεις περιόδους, κατά τη διάρκεια των οποίων οι βορειότερες περιοχές της Ευρασίας ήταν καλυμμένες από πάγο και οι συνθήκες δεν ευνοούσαν την επιβίωση. Θεωρείται ότι η βαλκανική χερσόνησος υπήρξε καταφύγιο των πρώιμων ειδών ανθρώπων, ωστόσο δεν είχαμε σαφείς αποδείξεις για αυτό» 
μας είπε η κ. Χαρβάτη η οποία θέλησε να διερευνήσει επί ελληνικού εδάφους τα παραπάνω ερωτήματα.

Η κ. Χαρβάτη στην ανασκαφή.

Το πρόβλημα όμως είναι ότι οι αποδείξεις του είδους που αναζητά η κ. Χαρβάτη δεν είναι υπέργειες! 
Οσο πιο πίσω πάει κανείς στον γεωλογικό χρόνο, τόσο πιο βαθιά θα πρέπει να σκάψει αναζητώντας στοιχεία.
Εξ ου και  επιλογή των λιγνιτορυχείων στη Μεγαλόπολη, όπου ήδη «η εξορυκτική διαδικασία είχε φέρει στο φως διαφορετικά γεωλογικά στρώματα» μας είπε η κ. Χαρβάτη η οποία από το 2013 πραγματοποίησε ανασκαφές στη Μαραθούσα 1 αλλά και σε άλλες γειτονικές θέσεις σε συνεργασία με την Εφορεία Παλαιοανθρωπολογίας και Σπηλαιολογίας του Υπουργείου Πολιτισμού και άλλους συνεργάτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Είναι χαρακτηριστικό ότι η θέση Μαραθούσα 1 εντοπίστηκε από την ομάδα σε παλιά τομή του λιγνιτορυχείου της Μεγαλόπολης, σε βάθος περίπου 30 μέτρων κάτω από την αρχική επιφάνεια της γης!

Πλήρης εικόνα

Όπως προδίδει πληθώρα επιστημονικών δημοσιεύσεων της τελευταίας δεκαετίας η ομάδα της κ. Χαρβάτη κατάφερε με συστηματική και διεξοδική εργασία να ανασυνθέσει τις συνθήκες-κλιματικές και οικολογικές- που επικρατούσαν στην ευρύτερη περιοχή της Μεγαλόπολης κατά το Μέσο Πλειστόκαινο. Κομβικής σημασίας υπήρξε η χρονολόγηση των διαφορετικών γεωλογικών στρωμάτων στη θέση Μαραθούσα 1, πράγμα που επέτρεψε στους ερευνητές να τοποθετούν χρονικά τα τέχνεργα που ανέκυπταν από τις ανασκαφές.

Η σκαπάνη έφερε στο φως περισσότερα από 2000 λίθινα και οστέινα εργαλεία αλλά και απολιθώματα μικρών και μεγάλων θηλαστικών, πτηνών, αμφιβίων και ψαριών. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην περιοχή εντοπίσθηκαν τα απολιθώματα τουλάχιστον δύο ελεφάντων του εξαφανισμένου σήμερα είδους Paleolodoxon antiquus.
Τέλος, εντοπίσθηκαν φυτικά και άλλα οργανικά υπολείμματα –όπως πχ σπόροι, γύρη και ξύλο διαφόρων ειδών- συμπληρώνοντας το παζλ της ζωής στην περιοχή πριν από 430.000 χρόνια, δηλαδή στο αποκορύφωμα παγετώδους περιόδου.

Καλλιτεχνική απεικόνιση γυναίκας του μέσου Πλειστόκαινου ενώ σκαλίζει κλαρί δένδρου. [Credit: Katerina Harvati]

Το σύνολο των ευρημάτων αναπαρίσταται στην κεντρική εικόνα αυτού του άρθρου –ευγενική παραχώρηση της κ. Χαρβάτη την οποία και ευχαριστούμε θερμά-. Όπως μπορεί κανείς να δει επρόκειτο για «ένα λιμναίο ή αν προτιμάτε παραλίμνιο οικοσύστημα το οποίο ικανοποιούσε την βασική ανάγκη των ζωντανών οργανισμών για νερό. Παράλληλα εξασφάλιζε και τροφή για τα σαρκοφάγα καθώς εδώ συνέρρεαν όλα τα ζώα, ενώ το εύφορο έδαφος γύρω από τη λίμνη ευνοούσε την ανάπτυξη ποικίλων ειδών φυτών».

Η Μεγαλόπολη ως κιβωτός!

Η ανασύνθεση του περιβάλλοντος και των εποίκων του στην Μεγαλόπολη του Μέσου Πλειστόκαινου όχι μόνο επιβεβαιώνει την άποψη ότι η Βαλκανική γενικότερα και η Ελλάδα ειδικότερα λειτούργησαν ως καταφύγια ζωικών και φυτικών ειδών κατά τη διάρκεια των παγετωδών περιόδων. Καθιστά την εικόνα των περιόδων αυτών που προσπαθούν να συνθέσουν οι παλαιοανθρωπολόγοι πολύ ευκρινέστερη. «Φαίνεται ότι υπήρξαν και «καταφύγια μέσα στα καταφύγια». Δηλαδή περιοχές με θερμοκρασίες χαμηλές μεν αλλά ανεκτές, μόνιμη παρουσία νερού και βλάστηση ικανή να υποστηρίξει την διαβίωση» μας είπε η κ. Χαρβάτη και προσέθεσε: «Αυτές λειτούργησαν ως μικρές κιβωτοί όπου ζώα, φυτά και ανθρώπινες ομάδες μπόρεσαν να επιβιώσουν και στη συνέχεια, όταν οι συνθήκες έγιναν ευνοϊκότερες, να εξαπλωθούν βορειότερα και να εποικίσουν το σύνολο της ευρωπαϊκής ηπείρου».

Με άλλα λόγια, το λεκανοπέδιο της Μεγαλόπολης, και πιθανότατα άλλες περιοχές που μένει να ανακαλυφθούν, διαφύλαξαν τη ζωή στην Ευρώπη όταν οι επικρατούσες συνθήκες ήταν περισσότερο από αντίξοες. Αυτό είναι το συμπέρασμα που προκύπτει (και) από τα δυο μικρά ξύλινα εργαλεία –τα οποία υπογραμμίζουν την προσαρμοστικότητα και ευρηματικότητα των παλαιολιθικών ανθρώπων που έζησαν στην περιοχή-.  Το ποιος ήταν αυτός ο άνθρωπος είναι σίγουρο ότι απασχολεί την κ. Χαρβάτη οι έρευνες της οποίας στην Ελλάδα συνεχίζονται χάρη στην τρίτη κατά σειρά χρηματοδότηση από τα ιδιαιτέρως ανταγωνιστικά προγράμματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Έρευνας (ERC), καθώς επίσης και με χρηματοδότηση από το Γερμανικό Ίδρυμα Ερευνών. Εξυπακούεται ότι θα είμαστε συντονισμένοι…

A. Milks, M. Ntinou, et al., Evidence for the earliest hominin use of wooden handheld tools found at Marathousa 1 (Greece), Proc. Natl. Acad. Sci. U.S.A. 123 (6) e2515479123, doi.org/10.1073/pnas.2515479123 (2026).

Πηγή: Ι. Σουφλέρη, Το Βήμα